::Simprop Rabbit::

Bauweise
GFK Rumpf, Styro-Abachi Fläche, glasbeschichtet

Spannweite
150cm

Gewicht
1350g

Motorisierung
Lehner Brushwith und 10 Zellen SCR1000

Status
Auf Reparatur wartend

Der Rabbit stammt noch aus einer Zeit, in der Simprop die schönsten und besten Modelle gebaut hat, das muss mehr als 10 Jahre her sein. Der Excell war ein vertreter dieser Linie, ebenso der Diamond, der Selection, der Rabbit, der Peppo und der Razfaz. Alle mit nahtlosem GFK-Rumpf und einteilig gefertigten Flächen mit sanften Rundungen und teilweise Mehrfachknicks. Ich hatte damals bereits den Diamond und war sehr zufrieden.

An einer Börse konnte ich diesen Bausatz sehr günstig erwerben, sonst hätte ich vermutlich nie einen gekauft. Mailman, der den Selection fliegt, hat mich dazu angehalten, es mal mit einer Glasbeschichteten Fläche zu versuchen. Bei der tollen Qualität der Holzfläche mit ihrer Form, wie sie sonst nur bei Voll-GFK Maschinen zu finden ist, drängte sich das geradezu auf.

Hätte ich Oracover-bebügelt, wäre der Flieger vermutlich schon viel eher fertig gewesen. Das beglasen zog sich doch ein halbes Jahr hin. Immer musste wieder auf das Aushärten des Harzes oder des Spachtels gewartet werden, und die anschliessende Trocknung nach dem Nassschleifen. Ein langer Winter und ein Pollenreicher Frühling verzögerte das Lackieren ebenfalls.

Aber mit dem Ergebnis bin ich zufrieden, kein Vergleich zu den gebügelten Flügeln von wie bisher. Weil, unsaubere Schnitte und Fältchen lassen sich nie ganz wegbügeln und stüren den Gesamteindruck einer Folienfläche ordentlich.

Der Aufwand ist vergleichsweise gross, es muss viel gewartet werden, und auch die finanzielle Komponente ist nicht zu vergessen. Es wurden immerhin 3 Autolack-Spraydosen, Glasgewebe, Harz, Spachtel, Politur und viel Schleifpapier benütigt. Ich schätze mal, das der Spass gegen 100.- gekostet hat.

Der Rabbit wurde leider nur 2 Flüge alt. Der Erstflug erfolgte deutlich zu Schwanzlastig, das Modell kannte nur senkrechten Steig oder Sinkflug, und heftige Richtungsänderungen. Halbkontrolliert und unbeschadet in einem Maisfeld gelandet, folgte ein Zweitflug, allerdings zu Kopflastig. Es flog nur stark gezogen einigermassen akzeptabel, was in einer Kurve 10m über Boden leider zu einem Abriss führte. Rumpf, sowie Fläche sind mehrfach gebrochen, die Reperatur steht noch an.