::Simprop Excell Competition::
Bauweise GFK-Rumpf, Balsa-Rippenflächen Spannweite 220cm Motorisierung Hacker A30-12XL 3S 4350mAh LiteStorm Status Fertig, fliegt. zwischendurch mal grössere Reparatur erfolgt. Absturz wegen defektem Akku. Rechter Flügel und Rumpf futsch.		Ein handlicher QR-Elektrosegler für alle Gelegenheiten, das war ein Wunsch für meine Flotte. Mailman hatte einen Excell-Bausatz im Keller, den ich ihm schliesslich abgekauft habe. Es folgten lange Stunden des Baus, meiner ersten grösseren Rippenfläche. Sie hat eine D-Box und einen eher komplexen Flächenaufbau. Somit zog sich der Bau hin, Rumpf und Leitwerk waren dagegen ziemlich easy zu bewerkstelligen. Der Excel flog zwar auf Anhieb, leider hatte ich noch einen kleinen Verzug eingebaut und irgendwie störte die Empfangsanlage noch heftig, was aber mittlerweile behoben werden konnte. Die unkontrollierten Rudeausschläge bei laufendem Motor konnten durch einen Ferritring am Reglerkabel behoben werden. Was die Flugleistungen betrifft, segelt er ordentlich, allerdings gehts im Gegensatz zum reinen Thermiksegler recht zügig voran. Er erfordert schn koordiniertes Fliegen mit Seite und Quer. Was ihm etwas fehlt, ist der Durchzug. Man kann ihn zwar schnell machen, aber er baut die Geschwindigkeit sehr schnell wieder ab. Die Motorisierung mit LiPos ist ordentlich, man kann ihn ohne weiteres nahezu senkrecht an die Latte hängen, allerdings steigt er ein wenig besser, wenn man ihn mit etwas Speed steigen lässt. Fliegt man den Akku schonenderweise nur zu 3/4 leer, reicht es für 8 Minuten Volleistung, und eine knape Stunde Flug ohne Thermik. Der Flügel erträgt durchaus einen ruppigen Flugstil, jedoch ist die Endleiste sehr schwach und knickt bei harten Landungen gerne mal. Kann auch sein, dass ich mich zu sehr um eine dünne Endleiste bemüht habe und das Ding etwas zu fest geschliffen habe....