{"id":431,"date":"2016-01-11T14:14:55","date_gmt":"2016-01-11T13:14:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/?p=431"},"modified":"2016-01-11T17:14:19","modified_gmt":"2016-01-11T16:14:19","slug":"flicken-so","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/?p=431","title":{"rendered":"Flicken & so"},"content":{"rendered":"

Wie bereits in einem \u00e4lteren Post<\/a> geschrieben, hatte ich meiner Canadair im Sommer etwas Aua gemacht.<\/p>\n

Die zerlegte Maschine ben\u00f6tigt in der Werkstatt so viel Platz, dass ich kaum was anderes machen kann. Fr\u00e4sen z.B.
\nDeshalb l\u00e4uft die Reparatur auf Hochtouren. Hier der Rumpf. Viel abgesplittertes Vorgelat und ein paar Risse im Laminat. Zerbrochene Rumpfspanten (was haben die bloss f\u00fcr ein Holz genommen – das Zeugs splittert sowohl am Rumpf als auch am Fl\u00fcgel wenn mans nur anschaut…) Dank des guten Zugangs \u00fcber Cockpit und Fl\u00fcgelausschnitt kann das gut von innen wieder neu geglast werden. Von aussen dann viel Spachtel. Die andere Seite sieht \u00e4hnlich aus.<\/p>\n

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Die rechte Tragfl\u00e4che muss recht viel vom Aufprall abbekommen haben. Zersplitterte Holmstege und eine gestauchte Beplankung, die gleich noch die Rippenvorderteile zerbr\u00f6selt hat. Der Holm ist noch intakt. Deshalb habe ich einen Teil der Fl\u00e4che vor dem Holm weggeschnitten und neu gebaut.<\/p>\n

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\"WP_20160105_23_09_18_Pro\"<\/a>\"WP_20160104_21_03_26_Pro\"<\/a> \"WP_20160106_00_50_49_Pro\"<\/a><\/p>\n

Keine Ahnung, was Nitroplanes f\u00fcr eine komische Folie benutzt hat f\u00fcr diesen Flieger. Durch das Bad war die Folie wieder sehr verschrumpelt, und mein Folienb\u00fcgeleisen musste ich fast auf Weissglut stellen, dass sich diese wieder spannte. Immerhin hat die Oracover, mit der ich die frisch gebaute Stelle verschlossen habe, genau das gleiche Gelb. Gut auch, dass ich beim Hebu noch passende Ersatzpontons bestellen konnte.<\/p>\n

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Die Motorhalterungen….immer wieder imposant, wie gross die Dinger sind. Was noch kaputt ging: 3 Servos, 2 Regler und ein Akku. Der Empf\u00e4nger tut noch.<\/p>\n

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Folgendes Bild hat nix mit der Canadair zu tun. Ich habe mir eine 5m ASW 27 angel\u00e4chelt. Eigentlich fand ich ja den darunter liegenden Hornet-Rumpf schon gross. Dass der Unterschied von 4 auf 5m gleich so heftig ist, war mir nicht bewusst. Anyway, ich freue mich auf beide Flieger \ud83d\ude00<\/p>\n

\"WP_20160103_18_20_58_Pro\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wie bereits in einem \u00e4lteren Post geschrieben, hatte ich meiner Canadair im Sommer etwas Aua gemacht. Die zerlegte Maschine ben\u00f6tigt in der Werkstatt so viel Platz, dass ich kaum was anderes machen kann. Fr\u00e4sen z.B. Deshalb l\u00e4uft die Reparatur auf Hochtouren. Hier der Rumpf. Viel abgesplittertes Vorgelat und ein paar Risse im Laminat. Zerbrochene Rumpfspanten … Flicken & so<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[13,10,4],"class_list":["post-431","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-canadair","tag-modellflug","tag-werkstatt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=431"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":468,"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/431\/revisions\/468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}