{"id":1476,"date":"2021-04-06T13:01:27","date_gmt":"2021-04-06T11:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/?p=1476"},"modified":"2021-08-06T16:32:49","modified_gmt":"2021-08-06T14:32:49","slug":"typhoon-plus-von-rcrcm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/?p=1476","title":{"rendered":"Typhoon Plus von RCRCM"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Mit Aktionen sollte man mich nicht locken, weil ich eine Schw\u00e4che daf\u00fcr habe. Modellmarkt24.ch hat aber genau das gemacht. Interessanterweise eine reverse Auktion: Die ausgew\u00e4hlten Modelle wurden jeden Tag 10% g\u00fcnstiger. Also musste man spekulieren, wann der richtige Zeitpunkt zum Zuschlagen kommt. Ich sabberte auf einen Typhoon Plus, da ich immer noch einen Ersatz f\u00fcr meine motorisierte Alpina 3001 suchte.<\/p>\n\n\n\n

Nun, bei 40% habe ich zugeschlagen und f\u00fcr knapp 500.- einen feinen 3m Segler bekommen. H\u00e4tte ich die Wahl gehabt, h\u00e4tte ich ihn zwar nicht in Gelb\/Weiss genommen, aber nach l\u00e4ngerem Ansehen gef\u00e4llt mir das Teil eigentlich recht gut. Was aus dem Karton kam, war erste Sahne und eigentlich recht leichtgewichtig. Nur das mit dem Motorisieren erledigte sich beim Anblick des soliden Rumpfes, der eher einen dreieckigen Querschnitt hat und nicht auf einen runden Spinner anzupassen war. Nun denn, ich verschm\u00e4he auch einen coolen Nursegler nicht.<\/p>\n\n\n\n

Der Ausbau war Standard, und fast analog zum Tomcat Evo. Ausser dass hier die Bowdenz\u00fcge brauchbar verlegt waren. Ich hatte noch eine Menge Futaba S3150 herumliegen, die ich als letzte ihrer Art in der Typhoon ‹entsorgen› konnte. Schon lange hat das X10 das 3150 als mein Standardservo abgel\u00f6st – Die 3150er haben halt immer ein geringes Spiel, und es fehlt die praktische liegende 3-Punkt Befestigung. Da die im Bausatz enthaltenen Servorahmen nicht zum 3150 passen, habe ich mir welche gefr\u00e4st. Auch hier habe ich statt der \u00fcbertrieben dicken beiliegenden Servoabdeckungen selbst welche aus PVC geschnitten. F\u00fcrs Leitwerk habe ich zwei KST DS213MG eingebaut.<\/p>\n\n\n\n

Diesmal habe ich mich entschlossen, der fertigen Pendelleitwerkanlenkung zu vertrauen und das Heck nicht aufzuschneiden. Die Nasen- und Endleisten musste ich noch etwas entgraten, das Rumpfservobrettchen zuschneiden und ganz viel Blei (fast 400g) in der Nase um den 2000mAh 4s Eneloop Akku verstauen. Teils aus eingeharztem Bleischrot, teils aus zugeschnittenen Bleiplatten. Ganz am Schluss, nach dem Auswiegen, habe ich das Ballastrohr f\u00fcr weitere 770g Messingrugel so bearbeitet und eingeharzt, dass es genau im Schwerpunkt von 102mm liegt.<\/p>\n\n\n\n

Fertig gebaut ist der Flugi dann doch 2,7Kg schwer geworden. Der Westwind kann kommen!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Der Erstflug fand dann in der Westschweiz statt. An einem Aufwindsicheren Hang schmiss ich das Teil erst unballastiert in den Himmel, musste mich beim Thermiksuchen noch an die Flugeigenschaften gew\u00f6hnen und die Trimmungen f\u00fcr die Flugphasen erfliegen. Wegen der eher hohen Grundgeschwindigkeit war das etwas stressig, aber nach 1\/2 Stunde Flugzeit waren wir Freunde und ich flog den Typhoon durch alle Figuren. Er ist eher z\u00fcgig, kann aber eng kreisen, die Str\u00f6mung bleibt lange erhalten und reisst unkritisch ab. Er ist auch recht agil. Leider ist mit der gelben Unterseite die Sichtbarkeit etwas marginal – Da m\u00fcssen noch dunkle Streifen hin. Beim Erstflug war der Schwerpunkt etwas weit vorne, durch entsprechende Ballastpositionierung beim n\u00e4chsten Flug flogs dann so neutral wie erwartet. Ich freue mich auf weitere Fl\u00fcge mit dem Typhoon Plus!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit Aktionen sollte man mich nicht locken, weil ich eine Schw\u00e4che daf\u00fcr habe. Modellmarkt24.ch hat aber genau das gemacht. Interessanterweise eine reverse Auktion: Die ausgew\u00e4hlten Modelle wurden jeden Tag 10% g\u00fcnstiger. Also musste man spekulieren, wann der richtige Zeitpunkt zum Zuschlagen kommt. Ich sabberte auf einen Typhoon Plus, da ich immer noch einen Ersatz f\u00fcr … Typhoon Plus von RCRCM<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1476"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1476"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1557,"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1476\/revisions\/1557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oszillator.ch\/blog\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}